近日，中国船舶集团旗下单位新产品、新标准接连上新。
35米折叠式船用转子帆
由中船澄西为Anemoi Marine Technologies公司建造的4套35米折叠式船用转子帆，将安装在一艘388000载重吨Valemax型矿砂船上，可以从垂直方向降低可折叠旋筒风帆，以减轻对气流和货物装卸操作的影响。
该转子帆最高设计转速达200转/分钟，倾倒角度达到89°，接近水平。据Anemoi测算，项目预计年节能效果达到10.7%，相当于减少1200-1500吨燃油使用、6000吨二氧化碳排放，节能减排效果显著。
与行走式、固定式转子帆相比，该产品内部结构更复杂、底座建造周期更长，建造要求极为严苛。中船澄西进行了全流程策划与管控，攻克了建造工艺难点，实现了关键质量点可控，完成了多个实用工装研发。目前，该公司已实现了目前市场主流的固定式、行走式、折叠式转子帆类型产品的全覆盖、建造能力以及技术全覆盖。
VTS领域2项国家标准
近日，由八院首次作为主编单位牵头制定的船舶交通管理系统（VTS）领域两项国家标准——《船舶交通管理系统监视雷达通用技术要求》（GB/T 43869-2024）和《船舶交通管理系统数据综合处理器技术规范》（GB/T 43975-2024）正式获国家标准化管理委员会批准颁布。
两项标准旨在进一步规范VTS系统中核心部件的功能、性能、接口、试验方法和检验等要求，进一步提升我国VTS核心部件技术水平和VTS系统的整体水平，为VTS规范化、标准化发展奠定了坚实的基础。
据悉，早在2020年，八院就参编了我国VTS领域第一个国家标准《船舶交通管理系统》（GBT39277-2020）。
| 来 源：中船澄西/八 院
| 责 编：邝展婷
| 校 对：宁湘舒
| 审 核：项 丽/甘丰录